Lyon 7 - Rive Gauche / ADC7

Les 7, 8 et 9 octobre derniers, le SYTRAL a organisé une visite au grand public mais sur réservation du chantier du prolongement de la ligne B du métro qui reliera fin 2013 le quartier de Gerland (Lyon 7è) à Oullins. Le point d'orgue étant la traversée du tunnel à pied, le succès de cette visite ne s'est pas démenti puisque quelques 35 000 personnes y ont participé durant ces 3 jours.

L'Association de Développement du Commerce de Lyon 7è (ADC7) était présente et revient sur cette visite pour témoigner du chantier.

Le trajet se faisant uniquement dans le sens Oullins-Gerland, des navettes spéciales étaient affrétées par le SYTRAL pour faire les allers-retours. La visite débute donc dans ce qui deviendra en souterrain la future station de métro Oullins-Gare. En surface, ce n'est pas encore tout à fait visible mais il s'agira bien du futur pôle multimodal qui comptera une gare de bus de 4500 m2, une connexion avec la gare SNCF, un parking relais de 450 places.

1 Top départ direction Gerland
Le tunnel mesure 8,5 m de diamètre. Vous marchez sur la plate-forme de béton sur laquelle seront posés les rails. De l'autre côté de la station, le tunnel continue. Il s'agit de l'arrière-gare : 300 m nécessaires au retournement et au stockage des rames.

2. Anciens ateliers SNCF
Avec l'arrivée du métro et la construction du pôle multimodal, les anciens ateliers SNCF sont aujourd'hui un terrain d'avenir pour Oullins. Ce quartier fait l'objet d'une véritable requalification urbaine.

3. Sous l'autoroute A7
35 mètres au dessus, près de 100 000 véhicules chaque jour vers Lyon. Avec le prolongement de la ligne B, les habitudes de déplacement vont changer : l'arrivée du métro représente 15 000 voitures en moins chaque jour et 4000 tonnes de CO2 en moins par an.

4. Berge du Rhône rive droite

5. Au point le plus bas du tunnel à 40 m de profondeur
Vous êtes au niveau le plus sous le Rhône... Au dessus du tunnel, 14 mètres de terre et 17 mètres d'eau.

6. Limite entre Oullins et Lyon

7. Berge du Rhône rive gauche

8. Sous le parc de Gerland
Le SYTRAL s'est engagé à financer la remise en état des espaces verts du Parc de Gerland à la fin des travaux.

9.Puits d'entrée du tunnelier, traversée terminée
En septembre 2010, le tunnelier démarrait le creusement du fond de ce puits. En moyenne, 200 personnes ont travaillé chaque jour pour la construction de cet ouvrage de génie civil réalisé pour le SYTRAL.

Pour terminer, quelques chiffres : 1,8 km de ligne nouvelle dont 300 m sous le Rhône et une date, celle de l'inauguration prévue : le 11 décembre 2013.

source informations : sytral

Association de Développement du Commerce de Lyon 7è (ADC7)